Posted on Jun 2, 2026
Parte quattro; della parte tre, Recensione autocensurata ter; della parte due, Recensione autocensurata bis; della parte uno, Recensione autocensurata.
Non so davvero dire cosa sia successo, ma è andata cosí: ero in auto durante un temporale con modesta grandine; nessun problema, in sé. Nei giorni successivi l’indicatore del limite di velocità sulla strada corrente (rilevata dalla videocamera posizionata dietro la parte alta del parabrezza) non ha funzionato: invece di comparire il numero di kilometri l’ora, erano presenti tre puntini d’ellisse vicino a un punto esclamativo; il punto esclamativo (in questa interfaccia) segnala una situazione a cui prestare attenzione, ma nessuna spia gialla, rossa, o altro era accesa sul cruscotto. Dopo qualche giorno l’indicatore sembra aver ricominciato a funzionare, senz’alcun intervento da parte mia.
S’è infiltrata dell’acqua che ha bagnato dei contatti elettrici? Che poi si sono asciugati? C’é stato un crash d’un processo software nel computer di bordo risolto automaticamente in qualche modo (per esempio: la scadenza d’un timeout ha innescato un riavvio)? Difficilmente lo scoprirò, ma finché funziona…
Tra le cose che cambierei c’è questa: dando una piccola spinta alla leva delle frecce direzionali, la freccia s’accende per tre rintocchi; sono pochi; ne vorrei cinque per poter usare questa funzione in certi scenari. Giusto? Sbagliato? Non sono sicuro.
Forse è una mia impressione, perché ci faccio particolarmente caso; cioè sono io che mi racconto cose, non loro che fanno cose. Ci sono guidatori di quell’auto che non sopportano di stare dietro a me intanto che guido quest’auto; non è perché ci sono io, ma perché guido quest’auto e loro ci tengono a sorpassarmi con quell’auto. La trovo un’intenzione davvero scema, ma cosa ci posso fare?
Io, comunque, non ci tengo a sorpassarli. Davvero!