Posted on May 10, 2026
Parte tre; della parte due, Recensione autocensurata bis; della parte uno, Recensione autocensurata.
Nell’abitacolo ci si sente al chiuso. È chiaro che star seduti in automobile non sia come star seduti su una corriera; però, dall’interno, il taglio figo della forma dei finestrini contribuisce alla sensazione di guidare un qualche mezzo militare in cui la comodità sia sacrificata in favore di altre esigenze.
Non è grave, però è una sensazione. Anche per il seguente problema di ventilazione.
Mi sembra che a ogni intensità di velocità a cui si marci sopra i 60: esista un livello d’abbassamento dei finestrini che generi dei battimenti di pressione nell’abitacolo che “tappano” i timpani. L’ho mai notato su altre automobili; è davvero fastidioso; non credo ci si possa far qualcosa.
La conseguenza è che accendo l’aria condizionata in raffrescamento anche quando abbassare un po’ un finestrino sarebbe sufficiente; l’alternativa è continuare a regolare l’abbassamento in funzione della velocità. Uffa!
Ho scritto che vorrei avere sulla schermata principale del tablet un’icona per abilitare e disabilitare il booster dei bassi senza entrare nell’interfaccia di gestione dell’audio; lo spazio sulla schermata principale ci sarebbe.
In aggiunta: vorrei anche un’icona per selezionare direttamente una configurazione del bilanciamento degli altoparlanti: quando sono solo, il “centro” virtuale di generazione dei suoni dev’essere in corrispondenza della mia testa, ma se ci sono piú persone vorrei velocemente spostarlo al centro dell’abitacolo. Ho sperimentato poco, ma mi sembra giusto.
Cioè… al giorno d’oggi perché non si può avere una toolbar configurabile?